Jak zostać kierowcą autobusu miejskiego w Warszawie? - krok po kroku

Rozważasz zmianę zawodu i zastanawiasz się, czy praca kierowcy autobusu miejskiego w Warszawie to coś dla Ciebie? W tym przewodniku znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć – od wymaganych uprawnień, przez codzienne obowiązki, po benefity i ścieżkę rozwoju. Jeśli chcesz od razu aplikować → sprawdź aktualną ofertę pracy.

Kto może zostać kierowcą autobusu?

Aby rozpocząć szkolenie i podjąć pracę jako kierowca autobusu w Warszawie, wystarczy:

• prawo jazdy kat. B lub C,

• ukończone 21 lat,

• czynna praktyka za kierownicą.

Nie masz jeszcze uprawnień? Możesz zdobyć je dzięki ReloBus – bez żadnych opłat.

ReloBus finansuje Twoje uprawnienia – w 100%

Chcesz zdobyć prawo jazdy kat. D i rozpocząć nowy etap w życiu zawodowym? W ReloBus finansujemy cały proces – w 100% – bez ukrytych kosztów i bez wkładu własnego.

ReloBus pokrywa pełen koszt kursów, badań i egzaminów. Ty inwestujesz jedynie swój czas i chęć do nauki.

Etapy zdobywania uprawnień:

1. Badania lekarskie i psychologiczne

2. Kurs prawa jazdy kat. D (20h teorii + 60h praktyki)

3. Kurs kwalifikacji wstępnej przyspieszonej (130h teorii + 10h praktyki + płyta poślizgowa)

4. Egzaminy państwowe

Uczestnicy programu zobowiązują się do przepracowania 2 lat w ReloBus po ukończeniu szkolenia.

Jak wygląda codzienna praca kierowcy?

Praca w ReloBus to odpowiedzialność i stabilność, ale też elastyczność i poczucie misji.

• elastyczny grafik układany z wyprzedzeniem,

• kontakt z pasażerami i zespołem operacyjnym,

• nowoczesne i sprawne autobusy,

• wsparcie zespołu i przyjazna atmosfera.

→ Zobacz, jak wygląda dzień pracy kierowcy.

Co oferujemy pracownikom?

• wynagrodzenie 6500 – 9200 zł brutto,

• elastyczny grafik – wybierasz zmiany,

• umowa o pracę na pełen etat lub część etatu,

• premie efektywnościowe i paliwowe,

• ekwiwalent za pranie: 120 zł/miesiąc,

• premia za polecenia pracowników,

• zniżki na komunikację miejską (90%),

• bezpłatne dowozy do pracy na terenie Warszawy,

• karta Multisport, opieka medyczna od 1 zł,

• dopłaty do wypoczynku, bony świąteczne,

• możliwość rozwoju i awansu (INR, dyspozytor, menadżer).

„Największym zaskoczeniem było to, jak bardzo ta praca daje poczucie sensu. Kiedy widzę dzieci machające do mnie z przystanku – wiem, że robię coś ważnego.” – Marta, kierowczyni ReloBus

Czy kobieta może być kierowcą autobusu?

Oczywiście! W ReloBus zatrudniamy również kobiety – odważne, odpowiedzialne i świetnie radzące sobie w trasie.

„Po 10 latach pracy w biurze postanowiłam coś zmienić. Kurs, wsparcie instruktora, a teraz mój własny autobus – to była świetna decyzja.” – Anna, kierowczyni ReloBus

→ Zobacz naszą ofertę dla kierowczyń

Najczęstsze pytania (FAQ)

Ile trwa cały proces szkoleniowy?
Od 2 do 4 miesięcy – zależnie od Twojej dyspozycyjności i tempa kursu.

Czy naprawdę nic nie płacę?
Tak. Wszystkie etapy – od badań po egzaminy – finansuje ReloBus.

Czy muszę mieć doświadczenie?
Nie – wszystkiego nauczysz się podczas kursów. Doświadczenie jest mile widziane, ale nie wymagane.

Czy mogę wybrać zajezdnię?
Tak, możesz pracować tam, gdzie Ci wygodniej.

Czy są premie i dodatki?
Tak – m.in. premie efektywnościowe, paliwowe, dodatki za nadgodziny i święta.

Gotowy, żeby aplikować?

→ Wypełnij formularz i dołącz do ReloBus

Zobacz też:

• Zawód kierowcy w relacji pracownika.

• 5 kluczowych umiejętności kierowcy autobusu.

• Czy kierowca autobusu to funkcjonariusz publiczny?